China Daily, 30 октября 2023 года
Dongfeng Motor, Changan Automobile и другие китайские бренды демонстрируют свои автомобили в торговом центре в Кувейте 11 июня.
Китайские производители интеллектуальных автомобилей и автономных компаний стали популярными среди инвесторов на Ближнем Востоке, особенно в Саудовской Аравии,Поскольку богатый нефтью регион ищет новые способы стимулировать свою экономику.
На данный момент в этом году по меньшей мере семь стартапов в этом секторе, включая Nio, подписали соглашения с инвесторами из стран региона, совокупные инвестиции которых приближаются к 100 миллиардам юаней (13,72 миллиарда долларов).
На прошлой неделе, поддерживаемая Dongfeng BeyonCa подписала меморандум с саудовским конгломератом Al Faisaliah Group для изучения возможностей для разработки электромобилей,охватывающий исследования и разработки, производство, а также торговля, сборы и страхование.
Зиад Аль Туниси, генеральный директор AFG, выразил свое восхищение инновационной и перспективной электромобильной промышленностью Китая, подчеркнув технологию и видение BeyonCa.
Основанная в 2021 году, BeyonCa представила свою первую концепт-модель GT Opus 1 в конце 2022 года. Стартап имеет офисы в Китае, Германии и Сингапуре.
Туниси сказал: "Это не просто автомобиль, это образ жизни. Я надеюсь, что наше партнерство будет продвигаться вперед, чтобы помочь внедрить электромобиль в Саудовскую Аравию".
"Саудовская Аравия открывает свои руки миру, особенно Китаю и китайским компаниям.Мы стремимся к укреплению отношений в электромобильной промышленности, как это было ранее в секторе здравоохранения., - сказал Тунис.
BeyonCa также подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с Qadisha Group, консультантом и венчурным строителем с большим опытом и ресурсами в автомобильной промышленности.
Марван Эмиль Фаддул, председатель Qauto, предприятия в портфеле QG, сказал, что компания хотела бы создать электрический хаб в этом регионе через сотрудничество с BeyonCa.
На той же неделе стартап автономного вождения Pony.ai сообщил, что получил инвестиции в размере 100 миллионов долларов от специальной экономической зоны Саудовской Аравии NEOM.
Они планируют создать совместное предприятие для разработки, производства и предоставления услуг автономного вождения,передовые транспортные средства и интеллектуальная транспортная инфраструктура на ключевых рынках Ближнего Востока и Северной Африки.
Терри Вонг, исполнительный директор по мобильности на земле в NEOM, сказал, что инвестиции в Pony.ai являются важной частью его амбициозных планов по созданию умного, нулевого выброса,автономная мультимодальная транспортная система.
"С помощью этой инвестиции мы все ближе к новому будущему для пассажиров и путешественников, которое будет безопаснее, удобнее и устойчивее", - сказал он.
Предлагаемое совместное предприятие будет включать в себя современное местное производство автономных транспортных средств и научно-исследовательское предприятие.
Джеймс Пэнг, соучредитель и генеральный директор Pony.ai, сказал: "Это крупное региональное расширение для Pony.ai является вехой для наших глобальных устремлений и нашего видения "автономной мобильности везде" и продвинет развитие мировой индустрии AV ((автономных транспортных средств) на новый этап. "
Компания Human Horizons, основанная в Шанхае, в июне заключила с министерством инвестиций Саудовской Аравии соглашение на сумму 5,6 миллиарда долларов для проведения "исследований, разработок, производства и продаж автомобилей".
В том же месяце Nio сообщила, что получит инвестицию в размере 738,5 миллионов долларов от CYVN Holdings, правительственной компании в Объединенных Арабских Эмиратах,укрепление баланса компании и финансирование технологических инноваций.
Аналитики говорят, что в то время как мир переживает зеленый переход, богатые нефтью страны проявляют растущий интерес к электрической мобильности и китайским стартапам.учитывая их размер и спрос на капитал.
Саудовская Аравия пытается отвлечь свою экономику от нефти и намерена производить более 300 000 новых энергетических автомобилей ежегодно к 2030 году.
Растущее число корпоративных связей между Китаем и Ближним Востоком может открыть новое окно для этих стартапов электромобилей и автомобильной промышленности Китая в целом,как они сталкиваются с несправедливым обращением в Европе, которая начала антисубсидийное расследование в электромобилях китайского производства.
Но аналитики быстро добавляют, что инвесторы на Ближнем Востоке не ограничивают свои инвестиции китайскими стартапами.
На прошлой неделе Государственный инвестиционный фонд, который является суверенным фондом Саудовской Аравии, и Hyundai подписали соглашение о строительстве завода в стране.
Завод, который будет иметь годовую производственную мощность 50 000 электромобилей и автомобилей на бензине, станет первым южнокорейским автомобильным заводом на Ближнем Востоке.Первые автомобили должны сойти с конвейера в 2026 году.
PIF будет владеть 70 процентами акций нового совместного предприятия, а Hyundai - оставшиеся 30 процентов.
"Hyundai также будет выступать в качестве стратегического технологического партнера для поддержки развития нового производственного завода, предоставляя техническую и коммерческую помощь," - говорится в заявлении обеих сторон..
В сентябре калифорнийский производитель электромобилей Lucid открыл свой первый завод по производству автомобилей в Саудовской Аравии, крупнейшим акционером которого является PIF.
Завод будет сначала сосредоточен на сборке комплектов для автомобилей, отправленных из США.000 автомобилей от компании за 10-летний период.