China Daily, 7 сентября 2023 года
Китайские компании продолжали доминировать на мировом рынке батарей в течение первых семи месяцев, отвечая за более чем три пятых установленных батарей во всем мире.Об этом говорится в докладе южнокорейской консалтинговой компании SNE Research в среду..
Согласно последнему отчету, шесть китайских компаний по производству батарей входят в десятку лучших таких компаний в мире с точки зрения установки батарей, с общей долей рынка 62,9 процента,с января по июльЗа ним следуют Южная Корея с тремя фирмами и Япония с одной.
В частности, китайский гигант аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co Ltd сохранил лидирующие позиции с общей установленной мощностью 132,9 гигаватт-часов, что на 54,3% больше, чем в прошлом году.Его доля на мировом рынке составила впечатляющий 36%.0,6 процента.
Китайский производитель электромобилей BYD занял второе место в мире с 58,1 ГВтч, что на 94,1% больше, чем в прошлом году.Gotion High-Tech и Sunwoda также вошли в топ-10.
SNE Research said BYD has shown a noteworthy performance in the first seven months and has achieved broad popularity based on its price competitiveness in aspects such as in-house battery supply chains and vehicle manufacturing.
Чжоу Ми, старший научный сотрудник Китайской академии международной торговли и экономического сотрудничества в Пекине, сказал:"Замечательные результаты китайских компаний по производству батарей можно объяснить растущим спросом на возобновляемые источники энергии и новые энергетические транспортные средства со стороны крупных зарубежных стран-потребителей.Кроме того, местные компании достигли больших технологических успехов в производстве литийных батарей".
Аналогичные мнения высказал Пан Хелин, содиректор Центра исследований цифровой экономики и финансовых инноваций в Международной бизнес-школе университета Чжэцзян.Китайские компании по производству батарей продемонстрировали растущую силу на зарубежных рынках- Он сказал.
В настоящее время более 10 китайских компаний по производству батарей объявили о планах инвестиций за рубежом.
"Для местных компаний по производству аккумуляторов и связанных с ними компаний в цепочке промышленности мировой рынок аккумуляторов по-прежнему имеет потенциал для многократного роста в плане масштаба", - сказал Пан.
Например, за последние несколько лет CATL пыталась проникнуть на зарубежные рынки и быстро росла в Европе и Северной Америке.
На Мюнхенском автосалоне в понедельник главный инженер CATL Гао Пэнфэй заявил, что компания планирует производить свою сверхбыструю заряжающуюся батарею Shenxing не только в Китае,а также на своих предприятиях в Германии и Венгрии.
Shenxing, изготовленный из литий-железофосфата (LFP), способен обеспечить пробег в 400 километров при 10 минутах зарядки.Он был представлен в августе с компанией, говоря, что это первый в мире супер-быстрый заряд LFP батареи.
По словам Гао, LFP-химия предлагает преимущества по цене по сравнению с никель-кобальт-манганными батареями, используемыми в цилиндрических ячейках такими автопроизводителями, как BMW и Tesla.