China Daily, 23 ноября 2023 года
Эта фотография, сделанная 19 октября 2023 года, показывает производство новых энергоносителей и батарей для хранения энергии.
База, финансируемая китайским гигантом аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) в Новом районе Гвиана
[Фото/Синьхуа]
Contemporary Amperex Technology Co Ltd, крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей, заявил, что ускорит свою зарубежную экспансию, построив свой четвертый завод в Европе.По сообщениям, компания также ищет потенциальный листинг в Гонконге..
IFR, или International Financing Review, поставщик информации о глобальных рынках капитала, сообщил в среду, что CATL рассматривает возможность листинга в Гонконге, который может состояться уже в следующем году.
Независимый источник на фондовом рынке, который пожелал сохранить анонимность, однако, сказал, что CATL, похоже, рассматривает IPO в Гонконге, но отказался давать подробности.
Учитывая большую оценку CATL в текущем рыночном сценарии, любое IPO сейчас или в ближайшем будущем будет значительным по размеру, что может сделать регуляторное одобрение медленным; поэтому,Объявленное IPO может не состояться в 2024 году, сказал источник.
Чжан Сянь, исследователь автомобильного сектора в Технологическом университете Северного Китая, сказал:"Сообщенный план листинга, по-видимому, направлен на поддержку растущего зарубежного бизнеса CATL и укрепление его лидирующих позиций на мировом рынке.. "
CATL already boasts a global footprint which is set to expand further with the company announcing on Tuesday it will build an EV battery plant with Amsterdam-based Stellantis NV for low-cost EVs in Europe- Сказал Чжан.
CATL не раскрывает местоположение предполагаемого четвертого завода в Европе.компания объявила о строительстве заводов в Германии и Венгрии и в сентябре обнародовала планы по строительству второго завода в Венгрии.
Во вторник CATL и Stellantis объявили о предварительном соглашении о поставке LFP или литий-железофосфата, батарейных элементов и модулей для производства электромобилей автопроизводителя в Европе.
По сравнению с современными никель-манган-кобальтовыми батареями, аккумуляторы LFP производятся дешевле и доступнее.
Они сказали, что рассматривают возможность создания совместного предприятия в регионе, но обсуждения все еще продолжаются, и для завершения сделки требуется еще несколько месяцев.
CATL имеет решающее значение для долгосрочной стратегии Stellantis в области химических аккумуляторов LFP, чтобы защитить свободу передвижения европейских людей со средним уровнем дохода, сказал Карлос Таварес, ее генеральный директор,Добавление переезда принесет "инновационные и доступные" технологии аккумуляторов для своих клиентов.
Согласно исследовательскому отчету Counterpoint, CATL лидирует на рынке аккумуляторов для электромобилей, а BYD и LG Energy Solutions отстают на некоторое расстояние.Эти три крупнейших производителя аккумуляторов вместе составляли почти две трети рынка в первой половине этого года.
"С опытом "Стеллантис" в производстве автомобилей и передовыми технологиями батарей CATL, мы считаем, что партнерство станет решающим шагом на пути обеих сторон к целям нейтралитета углерода," сказал Робин Зенг Юкун, основатель и председатель CATL.
Ван Цзинь, руководитель исследований в области высокотехнологичного производства в Шанхайской инвестиционной группе Chaos Investment Group Co Ltd,сказал в предыдущем интервью, что с ожидаемым бумом продаж NEV во всем мире в ближайшие годы, китайские производители аккумуляторов предпримут шаги по глобализации и будут стремиться приблизиться к ведущим зарубежным автопроизводителям.